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[ 3d ]开源汽车,一家将尖端技术和众包理念推向新高度的美国公司

没有大的研发中心,没有大的装配车间,没有大的营销团队,包括CEO,只有十几个公司的全职员工——当地的汽车公司,就是这个看似非常不起眼的美国公司已经威胁要颠覆传统的汽车工业。 这不是危言耸听3 3。1。2.1.2. 当地汽车公司凭借其独特的汽车制造理念创造了世界上许多第一辆汽车:世界上第一辆以开源方式设计和制造的汽车——雷利战斗机;strati,世界上第一辆3d打印车上路;奥利,世界上第一辆带有IBM沃森认知系统的无人电动公交车 .. 在这一系列创新的背后是一种全新的汽车制造方式。 新法律是什么? 不用说,让我们看看这个产品? 01 拉着战神-罗利战斗机 它是世界上最狂野的越野车之一,6. 2升通用V8发动机,0. 40的风阻力系数,前后驱动的布局,横着像超级跑,底盘和轮胎显示出硬sUV的姿态...... 是的,它是世界上第一款开源设计的汽车,它的创始人是凤凰本土汽车公司( Locke motors company ),运营着世界上最大的汽车世界通讯社区,每个人都可以提交自己的设计方案,公投选定的方案将投入生产。 并将方案的源代码公布,供大家下载。 罗利战斗机是由在韩国出生的大学生金桑姑( sanggho Kim )设计的。金桑姑证实,超过500名汽车爱好者对购买“罗利战斗机”感兴趣,当地汽车公司决定制造这款车,并很快建立了一家微型工厂。 金相浩和雷利战斗机 虽然社区的重点是创造新汽车的形状,当地电机选择和购买发动机,变速器等. 通常外包给专业制造商以确保组装好的汽车的性能和安全性。 公司没有备件库存。 公司只有在客户支付定金后才开始采购零部件,确定生产日期。 在传统的汽车工业中,一辆新车从设计到试生产需要4到7年的时间,而罗利战斗机只需要18个月,大大缩短了上市时间! 这是一辆喷血肌肉车肯定是见过的,因为它出现在变形金刚4的镜头里,速度和激情8一样,下面的小化妆特别减慢了8个片段的速度,你找到了吗? 那是车. 这不仅仅是在电影里. 雷利战斗机像普通汽车一样上市. 售价1美元.5 800万. 它注定是一个玩具只有少数人。 但这有什么关系? 当地汽车公司本身定位为一个小型的、定制的开源汽车公司。 显然,它颠覆传统的方式也不会像大众那样,把丰田卖给世界第一! 这里有很多罗利战斗机的视频,每一个都很刺激。 如果你想选择其中一个,下面的越野赛车视频肯定会击中你! 02 异质公司有一位非凡的创始人 Jay Rogers,当地汽车公司的创始人,有着非常丰富和不同寻常的生活经历。 杰伊罗杰斯( Jay Rogers )也是1995年至1999年间来到中国的一家新兴医疗器械公司的工程师。 在哈佛商学院工作两年后,从海军陆战队退役的约翰开始为当地的汽车公司编写商业计划,并从商学院获得了2.5万美元的奖励,使他得以进一步研究和完善该计划。 在私人投资公司connections的帮助下,约翰筹集了100万美元建立了一个网站,为汽车设计爱好者提供了一个创意空间。 他经常激励自己:“上帝保佑每一个孤独的创新者。 “2007年10月,该公司从第五赛车厂获得了2亿美元的风险资本,该公司是一家自组织的汽车公司,以设计和生产老式汽车和跑车而闻名,最终能够将想法转化为真正驰骋的汽车! 经过十多年的努力,杰伊罗杰斯被《美国汽车新闻》评为世界12大汽车产业大调整之一。 名单上还有著名的钢铁侠埃隆·马斯克、谷歌联合创始人谢尔盖·布林、优步首席执行官特拉维斯·卡拉尼克、英伟达首席执行官黄仁勋和我们的法拉第首席执行官下周将返回贾跃亭! 这样的评价不管我们中国人对他熟悉不熟悉,杰伊罗杰斯和他创办的当地汽车公司可是上帝眼中的美国人! 不仅如此,IBM、惠普、通用电气( ge )、空客、西门子、恩智浦半导体(恩智浦)等领域的巨头甚至美国.s. 军方方面,都非常看好lm公司的潜力,并展开了一系列的合作。 lm公司是为美国设计和制造的.S. 军用战斗车xc2v 03 林美公司的商业模式 想必这也是你最想知道的,毕竟这样一个神奇的小公司要颠覆一个没有模式创新的行业是不可行的! 本地电机的汽车生产涉及四个关键词: “社区”(由社区成员共同设计) 开源(所有数据共享) 所有权过程(由客户制造) 本地化生产(小型工厂) 当地汽车公司的在线社区在121个国家的8000多名汽车设计爱好者中非常活跃,“社区”和“开源”代表知识共享,“自有流程”和“本地化生产”代表差异化产品,这种生产方式与福特、通用、戴姆勒-克莱斯勒形成鲜明对比,个人和小型企业拥有与大型企业竞争的世界级能力。 ▼出色的视频观看lm公司运营模式 该公司首席执行官杰伊罗杰斯( Jay Rogers )将开源汽车的生产归纳为六个步骤: ( 1 )共享整个设计开发过程。 通过网络社区,把特定的汽车爱好者和设计师聚集在一起,让人们参与设计,选择车身,确定内部细节和部件,目的是推出一款社区所有成员都想拥有的汽车。 为了最大限度地贴近客户需求,公司针对不同地区不同的路况生产不同的汽车。 除了“罗利战斗机”之外,还在设计适用于狭窄城市街道和夏威夷沿海公路的汽车。 ( 2 )配合顶级设备制造商为开放式设计提供最高水平的备件。 本地电机不会大规模生产,只有当订单达到真正的零库存时才会购买备件。 所用备品备件应通过质量认证,并进行综合试验。 ③与设备制造商合作意味着后者也必须能够访问数据以满足潜在的维护和校准需求。 ( 4 )共享底盘和车身的所有信息,使车主、理货员、汽车维修公司轻松组装零部件。 毫无疑问,在开源过程中,任何人都有数据可以汇编和调整。 ( 5 )坚持“小工厂”生产汽车,服务当地市场。 当地的汽车公司不发展经销商,他们认为完全本地化可以为客户创造更好的体验。 允许顾客自己制造汽车。 过去,只有专业人士才有机会参与汽车制造,而现在这个过程对新来者完全开放。 本地电机的核心价值还包括减少有害颗粒和碳的排放,减少内部和外部机械噪音,以及提供更安全的乘坐体验。 坚持简单易行的原则,所有零部件为客户所必须,没有多余的。 总之,对于大多数人来说,汽车是第二大购买量,必须物有所值。 地方电机的创新不是空中楼阁,有其创建者的背景,商业计划可以实现,首先,得益于完善的知识产权保护体系,设计开源,所有权清晰;第二,互信使交易变得简单。 通过信任,本地电机可以与设备制造商共享数据,客户可以预付资金以获得序列号。 第三,有些人擅长并愿意经营。 04 strati,世界上第一辆3d打印汽车 lm生产了世界上第一辆3d打印电动车,“Strati”( Strati ),打印和组装过程只需44小时,打印出来的历史Strati车是由辛辛那提和orll (美国橡树岭国家实验室)共同开发的大型表面材料制造设备( baam )。 baam超快的3d打印速度是传统3d打印机无法企及的。 baam每小时可精确输出40磅ABS工程塑料! ▼速度见下图3d打印流程 这辆车不仅印了出来,而且还能驾驶,更难以想象的是斯特里车身只有大约50个零件,远远少于传统汽车上的3万个零件。 太不可思议了! 这辆车也是由Michele ano设计的,他是当地汽车网络社区的设计师。 利用3d打印技术制作汽车,无需传统模具,即可快速将三维CAD图形打印成实物,大大缩短了研发周期。 3d打印对于具有复杂形状和高精度要求的部件(例如差速器壳体、排气歧管等)也具有天然优势。 05 与IBM沃森合作打造奥利 2016年,lm与IBM合作推出了世界上第一款自主汽车奥利,使用IBM沃顿的认知计算平台,该平台还具有3d打印外观,最多可容纳12人! olli结合了Wharton API (应用程序接口)的四个特性,包括语音到文本、自然语言分类器、实体提取和文本到语音。 它可以回答“我能让我的孩子上车”这样的问题,还可以回答“带我去附近的墨西哥餐馆”这样的问题。 此外,奥利能够诊断车辆本身的状态。 奥利拥有30多个传感器,可以学习和改进数据。 06 第六届会议 美国智能制造与工业物联网研究 从2018年6月23日至7月2日,电子工程公司将举办第六届美国.美国的使命是专注于智能制造和工业物联网,访问具有自己特色的世界级工业企业和it企业,包括:
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